Bản thân sợi carbon gần như không có thời hạn sử dụng và không bị rỉ sét như hầu hết các kim loại được sử dụng trên xe đạp.
Thường có năm loại sợi carbon khác nhau: mô đun kéo tiêu chuẩn thấp, mô đun kéo tiêu chuẩn, mô đun kéo trung gian, mô đun kéo cao và mô đun kéo cực cao.
Khi mức độ tăng lên, chất lượng và giá cả của sợi carbon cũng sẽ được cải thiện.
Sợi carbon được phân loại theo mô đun kéo và độ bền kéo của nó. Mô đun kéo biểu thị độ cứng của sợi carbon, được đo bằng GPA. Độ bền kéo đề cập đến lực tối đa tác dụng khi sợi carbon bị kéo ra, biểu thị bằng đơn vị MPA. (Tính chất cơ học của sợi carbon trong biểu đồ sau)
Sợi carbon có mô đun cực cao có độ cứng cao nhất. Tuy nhiên, sợi carbon có mô đun trung gian có độ bền kéo mạnh nhất nên trong cùng điều kiện sử dụng, sợi carbon có mô đun trung gian sẽ có tuổi thọ cao hơn.
Khung sợi carbon chất lượng nhựa không chỉ được làm bằng sợi carbon, tất cả các thành phần sợi carbon này phải được dán lại với nhau bằng nhựa.
Vai trò của loại nhựa này quan trọng hơn bạn tưởng tượng. Sợi carbon thực chất là một loại vật liệu được cố định tại chỗ bằng nhựa, tạo thành một cấu trúc cứng và chắc chắn, đó là khung sợi carbon.
Quá trình sản xuất khung sợi carbon sẽ là yếu tố lớn nhất quyết định tuổi thọ của nó.
Bạn có thể có sợi carbon và nhựa bền nhất, nhưng nếu chất lượng sản xuất kém, bạn sẽ không thể có được tuổi thọ lâu dài từ khung xe đạp bằng sợi carbon.
Quy trình sản xuất bao gồm tất cả các khía cạnh từ vật liệu được sử dụng đến quy trình xử lý cần thiết để liên kết nhựa với sợi carbon.
Cuối cùng, tuổi thọ của khung sợi carbon phụ thuộc vào các biện pháp bảo vệ được thực hiện trong quá trình sản xuất, cụ thể là quá trình phủ.
Điều duy nhất thực sự cần để bảo vệ sợi carbon là tránh tiếp xúc với ánh sáng.
Tia cực tím từ mặt trời gần như có thể làm hỏng bất kỳ vật liệu nào đã tiếp xúc trong thời gian dài. Để giải quyết vấn đề này, hầu hết các nhà sản xuất đều sử dụng lớp phủ và/hoặc sáp chống tia cực tím để bảo vệ khung xe đạp.